IEPL

一句话

IEPL 是运营商以以太网方式交付的跨境点对点专线。两端之间的带宽租给一家客户独用，流量不经过公网国际出口。

展开

机场的常见用法是「国内入口 + IEPL + 境外服务器」：你先连国内机房的入口，入口经 IEPL 把流量送到香港、日本等地，再从那里出网。所以 IEPL 节点在结构上属于中转。

卖点是避开晚高峰的公网拥塞。但专线带宽是固定的，由机场全部用户分着用。用户塞得太多，专线一样会在晚上变慢。

专线是机场或其上游向运营商租的，成本明显高于公网线路。租约或上游出问题时可能整条停用，只能等机场换线。

和 IPLC 相比，区别主要在底层交付技术。对普通用户来说，体验取决于专线带宽和机场塞了多少用户，不取决于叫哪个名字。

机场说「IEPL」时，你应该核实什么

• 是全部节点走 IEPL，还是只有部分。本站首期在册 19 份档案里有 5 家线路标称含 IEPL，其中宇宙云写的是 IEPL+IPLC，U1S1 写的是 BGP 入口 + IEPL。全部来自官方标注，本站未验。
• 说法是否前后一致。飞猫云官方资料一处写 IEPL，一处写全 IPLC。
• 专线节点的倍率是否更高，看节点名里的标注。
• 晚高峰实际表现。同一节点白天测一次作对照，20:00–23:00 再测，连测 3–5 天，步骤见自己测速。