航班动态

状态改为按有没有测速记录判定。一翻云有第三方测速记录，微风、跨界云有运营方自测报告，三家近 30 天也没有已知异常，保留「准点」。其余 16 家只有官网介绍，没有任何测速记录，近况无从核查，改标「未验证」。

「未验证」不是差评，也不代表出了问题，意思是本站还没有依据判断它的近况。判定规则见验证方法。

本站 2026-10-02 核对了航班榜前 6 名（一翻云、飞猫云、微风、闪跃、跨界云、二猫云）的官网，均可正常打开，近 30 天也没有已知异常。飞猫云、闪跃、二猫云因此由「未验证」改为「准点」；一翻云、微风、跨界云原本就是准点。

这次核对的是官网能不能打开，不是测速，也不是解锁检测。6 家的证据等级不变，准点分仍然空缺。其余 13 家本站还没核查近况，继续标「未验证」。判定规则见验证方法。

同日，二猫云列入第 6 位推荐位，航班榜推荐位由 Gate 01–05 扩为 Gate 01–06。

首期收录 19 家机场。除一翻云有第三方测速记录（证据等级「回报」）外，其余均为官方资料转写（证据等级「官方」），准点分暂缺，待本站亲测后补齐。价格与折扣码以各官网结算页为准。

2026 年 6 月 30 日，奈云的节点全部停止响应，官网打不开，官方频道当天之后再无消息。社区公开记录里找不到事前公告，也没有关于退款的说明。本站没有复测，证据等级为回报。档案状态改为已取消，模式记为静默型，复盘见奈云档案。

按语：静默型没有前兆可看，能做的只是让每一笔付款都小到可以随时放弃。

2022 年 12 月 19 日，猫猫云的官网与官方频道同一天关闭，所有节点也不再响应。社区公开记录里没有找到此前的公告，也没有退款说明。本条依据社区公开记录整理，本站未另行复核，证据等级为回报。档案状态标为已取消，模式记为静默型，复盘见猫猫云停飞档案。

按语：静默型停飞不留反应时间，能控制的只有事前预付了多少。

社区公开记录把腾龙加速器停止服务的日期记为 2022 年 11 月 8 日：域名先停止解析，之后客服也不再回应。记录里没有关站公告，也没有退款安排的说明。本条依据社区公开记录整理，本站未另行复核，按静默型归档，状态标为已取消，复盘见腾龙加速器停飞档案。

按语：静默型停服事后能挽回的很少，能做的都在事前，付费周期越短，损失越小。

社区公开记录把 MosuCloud 失联的日期记为 2022 年 9 月 21 日，记下的情形是节点出现大面积超时，随后官方群组也已解散；关站公告和退款安排，记录里都没有提到。本站没有用过这家，也未复测，事件经过以社区公开记录为准，按缩水型归入停飞档案，归类理由见MosuCloud 档案。

按语：节点成片连不上、官方又不出来解释时，停掉续费比等一个说法更要紧。

2022 年 9 月 18 日，Blinkload 发布公告，称因不可抗力停止服务、会尽力为用户退款，之后关站。以上依据社区公开记录整理，本站没有独立复核，按外力型归入停飞档案；记录里也没有退款是否兑现的记载。

按语：关站前发过公告，并不改变停服的结果；退款只说了「尽力」，没有给出承诺，预付了多少，最坏就损失多少。

2022 年 9 月 3 日，世外桃源的服务器全部停机，运营团队也在同一天失去联系。社区公开记录里没有关于事发前公告或退款安排的内容。本条据社区公开记录整理，本站未复测；档案状态记为已取消，按静默型归档，复盘见世外桃源档案。

按语：没有预告的停飞无从提前躲开，能控制的只有每次付出去的金额。

2022 年 7 月 30 日，速蛙云（SwagCloud）拔线停服。按社区公开记录，它停服前被公认为头部机场，事前没有任何预告，当天全部节点同时下线，官方也没有发公告。本站将其状态记为已取消，归入静默型，证据等级为「回报」，复盘见速蛙云档案。

按语：规模大不等于不会停，静默型没有前兆可盯，能兜底的只有少预付，和一家随时能切过去的备用机场。

2022-06-30 这一天，AAEX 机场的所有线路断开，官网也在同一天无法访问。社区公开记录里没有提到事发前的公告，也没有提到退款安排。本条依据社区公开记录整理，本站未另行复核，状态标为已取消，按静默型归入停飞档案，复盘见AAEX 机场停飞档案。

按语：静默型不给前兆，能挡住损失的只有付款时的周期选择，预付越短，断线那天亏得越少。

据社区公开记录，2022-05-14 这天，樱花云的线路失联，用户联系客服没有得到答复，它此后被列为停服的机场。记录里没有关站公告或退款说明。本站未复测，按缩水型归入停飞档案，归类理由见樱花云档案。

按语：线路和客服同时没了回音，就不必再等一份解释，先停止付款。

社区公开记录把修罗云（XiuLuo）的取消日期记为 2022 年 3 月 18 日。几份记录都提到，它不止一次改名、改换门面后重新开张，继续套路用户，最终进了社区的黑名单。记录没有写明当天具体是关站、失联还是被拉黑，也没有留下事发前的迹象。本站没有复核，按记录描述归入换皮型，修罗云档案标为已取消，归入停飞档案。

按语：名字可以换很多次，付款前查清一家新机场的来历，比记住一个旧名字更有用。

2021 年 8 月，开了多年的快狸猫机场在后期难以为继之后拔线停服，社区公开记录把它列为跑路机场，日期只记到月份。记录只写到后期维持乏力，没有写这段时期用户能看到哪些具体迹象，也没有提到公告或退款。本站没有用过这家，按缩水型归入停飞档案，归类理由见快狸猫机场档案；它与本站在册的快狸是否有关联无法确认，不能混为一谈。

按语：运营年头不是保险，续费前看的应当是近况。

2021 年 4 月 24 日，AirixCloud 关站。按社区公开记录，关站之前运营方发出一份愚人节公告，在里面承认自己没有实体节点；记录里没有关站预告或退款安排的内容。本条依据社区公开记录整理，本站未另行复核，状态标为已取消，归入静默型，复盘见AirixCloud 停飞档案。

按语：节点是否真实存在，用户付款时很难自己核实，能先控制住的是预付金额。

2020 年 12 月 2 日，Tempest（RixCloud）突然关站。按社区公开记录，它此前走高端路线，年费起步 888 元，关站时用户没有拿到退款；记录里也查不到关站前的公告。本站没有另行复核，依据这些记录把它的档案标为已取消，归入静默型，证据等级「回报」，复盘见档案页。

按语：收费高低和能否退款是两回事，付出去的每一笔都先按拿不回来估算。

2020 年 3 月，以一元月付超低价售卖的极游，在它依赖的 IDC 遭查抄后消失，社区公开记录把它列为跑路机场，日期只记到月份。被查抄的是上游机房还是节点，各份记录说法不一，也都没有提到公告或退款。本站没有用过这家，状态标为已取消，按外力型归入停飞档案。

按语：价格低到反常时，先把它当成风险信号，付款按月，余额不留。