首期的证据现状
本期（2026 · 第 10 期，也是宴清的首期）在册 19 份档案：1 份标回报（一翻云），18 份标官方，亲测 0 份。另有 14 份停飞档案（状态为取消），都标回报，不计入在册。
准点分只给亲测档案，所以本期没有任何一家有准点分，准点分一律显示「—」。分数位上改显示资料分：按档案里能核对的资料算，不含速度与稳定性，不代表本站测过，规则见下文「资料分」。
下面写的是本站怎么判、怎么算。涉及亲测的部分，是将来亲测时遵循的标准，不是已经做过的测试。
三种证据等级
| 标签 | 含义 | 能否有准点分 | 本期在册档案数 |
|---|---|---|---|
| 亲测 | 本站用家宽真实测过，有测速记录、有日期 | 能 | 0 |
| 回报 | 读者或第三方回报，本站未复测 | 不能 | 1 |
| 官方 | 仅转写官方资料 | 不能 | 18 |
只有亲测档案填准点分和四个维度分。回报和官方档案里的数字可能是对的，但本站没有复测，不拿它算分。
每份档案只挂一个标签，标的是档案里最有力的那类证据，不代表每个字段都到了这一级。一翻云标回报，是因为它有 2026-07-12 当天的三份第三方测速记录（来源标为 Impart，单线程 1 份、多线程 2 份）；它的套餐和解锁信息仍来自官网。
运营方自己发布的测速报告仍归官方。例如微风和跨界云档案里提到的 2026-07-19 自测报告，用的是运营方自己的机器，两份档案都标官方。
四个维度与权重
| 维度 | 简称 | 权重 | 看什么 |
|---|---|---|---|
| 巡航速度 | 速度 | 30% | 晚高峰单线程与多线程带宽 |
| 准点率 | 稳定 | 30% | 测试期内断连次数、每次持续多久、可用率 |
| 落地解锁 | 解锁 | 20% | 解锁矩阵 8 个平台的检测结果 |
| 票价 | 价格 | 20% | ¥/GB，有没有月付 |
每个维度 0–10 分，可以有小数，例如 8.5。维度分只出现在亲测档案里。速度、稳定、解锁三项依据档案正文的测速记录和解锁检测，不看官网标称；价格一项按校准时官网结算页的价格算。
速度和稳定合占 60%，解锁和价格各占 20%。一条线路先要跑得快、用得稳，再谈能看什么、花多少钱。
准点分怎么算
准点分 =（速度 × 30% + 稳定 × 30% + 解锁 × 20% + 价格 × 20%）× 10，四舍五入成整数，范围 0–100。
算例（假设的数字，不对应任何档案）：四维分别为 9、8.5、9、7，得 (2.7 + 2.55 + 1.8 + 1.4) × 10 = 84.5，四舍五入为 85。
| 准点分 | 结论 |
|---|---|
| ≥ 85 | 头等推荐 |
| 70–84 | 值得登机 |
| 55–69 | 候补观望 |
| < 55 | 不建议登机 |
结论按四舍五入后的整数归档，上面的算例 85 分，归头等推荐。准点分为什么这样设计，见机长日志为什么宴清不用星星打分。
「候补观望」是一档结论，有准点分才会出现。航班榜上的「候补区」放的是既没有推荐位、也没有准点分的档案，两者不是一回事。
资料分
资料分是没有亲测数据时的参考分，按档案里能核对的资料算，范围 0–100。它由四项组成，每项 0–10 分、各占 25%。下表的算例用的是跨界云 2026-10-02 的档案数据。
| 项目 | 权重 | 怎么算 | 算例：跨界云 |
|---|---|---|---|
| 票价 | 25% | 月付各档里最低的 ¥/GB：≤ 0.10 记 10，≤ 0.13 记 9，≤ 0.16 记 8，≤ 0.20 记 7，≤ 0.30 记 5，更高记 3 | 无界 Infinity 130 ÷ 1800 = 0.072，记 10 |
| 解锁点名 | 25% | 解锁矩阵 8 个平台里官方点名可用的数量 ÷ 8 × 10 | 点名 3 个，记 3.8 |
| 信息公开 | 25% | 开业时间、线路、协议、节点数、地区、设备数、支付、客户端、试用，9 项里官方写明的项数 ÷ 9 × 10 | 写明 5 项，记 5.6 |
| 测速与核对 | 25% | 有第三方测速记 10，有运营方自测记 7，只有本站核对官网可打开记 4，都没有记 0 | 有运营方 2026-07-19 的自测报告，记 7 |
资料分 =（票价 + 解锁点名 + 信息公开 + 测速与核对）÷ 4 × 10，四舍五入成整数。跨界云：(10 + 3.8 + 5.6 + 7) ÷ 4 × 10 = 66。解锁点名和信息公开保留一位小数。
票价看月付各档里最低的那个 ¥/GB，不是起飞价那一档：跨界云起飞档 20 元 120GB，合 0.167，按它只能记 7。仅年付套餐和不限时流量包不参与，没有月付档的记 0。测速与核对只取够得上的最高一档，不累加。
分数由程序按档案数据实时计算，价格、矩阵、测速记录一改，资料分跟着变，编辑不手填、不手调。推广分成不影响资料分，规则对每家都一样。已取消的档案不算资料分。按 2026-10-02 的档案数据，在册 19 家从 28（快狸）到 97（一翻云）不等。
资料分不是准点分。准点分里速度和稳定合占 60%，资料分没有这两项；资料分里的「解锁点名」数的是官方说法，不是检测结果。资料分高，只说明公开资料写得全、官方点名的平台多、单价低、有测速记录可参考，不说明线路快或稳，也不代表本站测过。
资料分不套「头等推荐」「值得登机」这类结论，也不参与航班榜排序：推荐位按编辑顺序，候补区按名称，所以推荐位上的资料分不是从高到低。资料分的四项也不是准点分的四个维度，名字相近的票价和解锁，算法不同。准点分仍然只给亲测档案，本期仍然一个都没有。
显示方式：有准点分显示准点分，没有就显示资料分。资料分一律用蓝色；档案页和登机牌上是蓝色数字加虚线框，注明是资料分、非亲测，档案页还列出四项各得几分。航班榜的分数位上，资料分数字后带一个小字「资」。横评里准点分和资料分各占一列。
四种状态
| 状态 | 定义 | 本期档案数 |
|---|---|---|
| 准点 | 有测速记录可参考，或本站核对过官网近况，且近 30 天无已知异常 | 6 |
| 延误 | 近期出现降速、断连、官网异常或客服失联 | 0 |
| 取消 | 已跑路或停止服务 | 14 |
| 未验证 | 除官网介绍外没有任何测速记录，本站也还没核查过它的近况 | 13 |
表里延误一行列的四种情况，出现任一项即判延误，不必同时出现。确认停止服务的判取消，档案正文改写成复盘，在航班榜上移到最底。取消一行的 14 家是停飞档案，不计入在册的 19 家，见下文「航班榜怎么排」。
首期按两条依据判定状态：有没有测速记录，本站有没有核对过官网近况。一翻云有 2026-07-12 的三份第三方测速记录，微风和跨界云有运营方 2026-07-19 的自测报告。
2026-10-02 本站核对了航班榜前 6 名（一翻云、飞猫云、微风、闪跃、跨界云、二猫云）的官网，均可正常打开。这 6 家近 30 天也没有已知异常，标准点。其余 13 家只有官网介绍，没有测速记录，本站也还没核查过近况，标未验证。
测速记录只代表测的那一天，不等于亲测：一翻云的记录来自第三方，微风和跨界云的来自运营方自己的机器，本站都没有复测。核对官网只是确认官网能正常打开，不是测速，也不是解锁检测。所以准点不代表本站测过速度或解锁。
状态和证据等级各管一件事：状态说近况有没有依据可参考（测速记录或本站核对官网）、有没有已知异常，证据等级说数据从哪来。未验证不是差评，也不代表出了问题。改判后证据等级不变，仍是回报 1、官方 18、亲测 0，准点分仍然一个都没有。
每次状态变化，同时在航班动态记一条事件，写明日期和依据。首期的两次改判都记在 2026-10-02 的通告里。停止服务前常见的前兆，也归档在那一页底部。
解锁矩阵
档案的解锁矩阵固定 8 列：Netflix、Disney+、YouTube、ChatGPT、Claude、TikTok、HBO、TVB。每格取下面四种值之一。
| 值 | 符号 | 含义 |
|---|---|---|
| 可用 | ● | 检测可用；回报或官方档案里，指官方点名了这个平台并称可用，或官方明确写了全解锁 |
| 部分 | ◐ | 部分节点可用 |
| 不可 | ○ | 检测不可用，或官方明确写了不支持 |
| 未验 | — | 没有检测结果，官方既没有点名这个平台，也没有明确写全解锁 |
规则：官方只笼统宣称、没点名平台的，一律记未验。例如 Sogo云官方只写了可解锁「各大流媒体」和「AI 工具」，没有点名任何具体平台，8 格都记未验。官方完全没提到的平台，同样记未验。
官方明确写「全解锁」的按全部可用记，本期只有一翻云：官方写明常用流媒体全解锁、完美解锁主流媒体与 AI 工具，矩阵 8 格按官方说法全记可用，本站没有检测过。
本期在册 19 份档案的矩阵里只有可用和未验两种值。所有「可用」都来自官方说法（点名了平台，或像一翻云那样明确写了全解锁），本站没有检测过，看矩阵前先看档案的证据等级。
解锁结果随节点和时间变化。要用某个平台，先买月付档，按值机指南里的检测步骤测过再续费。笼统宣称怎么读，见机长日志「解锁各大流媒体」这句话值多少。
起飞价
起飞价 = 这家机场最低一档月付套餐的月付价，起飞流量是那一档的流量。仅年付的套餐、不限时流量包、折扣码都不参与。
例：飞猫云有一档学生版，年付 84 元，折合每月 7 元，但只能年付，所以飞猫云的起飞价仍是月付最低档 25 元 150GB。
起飞价低不等于单价低。闪跃起飞价 8 元，对应 5GB；微风起飞价 27 元，对应 200GB。比价格时别只看起飞价，要连同下一节的 ¥/GB 一起看。
¥/GB 怎么算
¥/GB 是每 GB 流量花多少钱，保留三位小数，不含折扣码。档案页头部和横评用起飞价 ÷ 起飞流量；档案的价格表按每档套餐单独算。
| 套餐情况 | 算法 | 例子 |
|---|---|---|
| 有月付价 | 月付价 ÷ 月流量 | 一翻云轻享版：20 ÷ 150 = 0.133 |
| 仅年付，流量按月给 | 年付价 ÷ 12 ÷ 月流量 | 跨界云跨界年付版：96 ÷ 12 ÷ 60 = 0.133 |
| 仅年付，流量为全年总量 | 年付价 ÷ 全年流量 | 闪跃年付版：96 ÷ 60 = 1.600 |
| 仅年付，流量周期未说明 | 不计算，显示「—」 | 一翻云年付小包：98 元 60GB |
| 不限时流量包 | 价格 ÷ 流量 | 一翻云尊享版不限时包：400 ÷ 500 = 0.800 |
周期未说明的不算，是因为同样 98 元 60GB，按月给和按年给，单价差 12 倍。首期有 12 家档案、共 13 档仅年付套餐属于这种情况（唯兔云有两档），价格表的流量列标「周期未说明」。
横评里 ¥/GB 低于 0.15 的数字标绿。标绿只说明单价低，不说明这一档适合你：用不完的流量不算省钱，先确认那一档的流量够用，再比单价。仅年付套餐要注意什么，见机长日志年付小包的三个问题。
航班榜怎么排
航班榜分三段，依次是：
- 正式排序：Gate 01–06 是编辑指定的推荐位，按编辑给的顺序排在最前；其后是有准点分的档案，按分数从高到低。
- 候补区：没有推荐位、也没有准点分的档案，按名称排列，不代表优劣。
- 已取消：状态为取消的档案，永远在最底，按名称排列。本期 14 家。
推荐位不是准点分算出来的，也不代表高分。本期 Gate 01–06 依次是一翻云、飞猫云、微风、闪跃、跨界云、二猫云，二猫云于 2026-10-02 列为第 6 位；这六家同样没有准点分，证据等级是一家回报、五家官方。
其余 13 家没有推荐位，也没有准点分，进候补区，登机口编号从 07 往后排。推广链接与分成的关系，见推广披露。
已取消的 14 家是停飞档案，记录 2020–2026 年社区公开记录里的跑路机场，每家一条取消事件，证据等级都是回报，本站没有复测。按模式分，静默型 8 家、缩水型 3 家、外力型 2 家、换皮型 1 家；换皮型指关站后换名重开，继续收新用户。
停飞档案不计入在册的 19 家，不算资料分，横评也只比在营的 19 家。除航班榜底部外，登机口页底部和航班动态的停飞档案也列出这 14 家。
亲测流程规范
本期还没有亲测档案。下面是本站将来亲测时遵循的标准，做不到的部分会在档案里写明缺了什么。
- 网络：家庭宽带，不用机房或云服务器。要测的是普通用户在家能拿到的速度。
- 运营商：电信、联通、移动三网都测。某一网暂时没条件测的，档案里写明，且不少于两网。
- 时段：必须覆盖晚高峰 20:00–23:00，这是线路最容易拥堵的时段。
- 测法：单线程与多线程分开测、分开记。单线程接近一路下载或一路视频，多线程接近线路总容量，两组数字不能互相比较。
- 天数：至少连续 3 天，同一时段跨天对照。测了几天、是哪几天，档案里写明。
- 稳定：记录测试期内每次断连的时间和持续时长。读数为 0ms 或 0bps 的记为无效，不算速度，也不直接算断连。
- 解锁：矩阵 8 个平台逐个检测，记检测日期和节点地区。
- 记录：档案正文附测速记录表，列时段、运营商→节点、单线程、多线程、延迟；截图标注运营商、时段、工具；档案填测试日期。
想在自己的网络上先测一遍，可以照值机指南的自测步骤做。
校准于
「校准于」是本站最后一次对照官网核对一份档案的日期，核对的是价格、套餐等档案数据，价格以官网结算页为准。它不是测试日期，亲测档案另填测试日期。
本期在册 19 份档案和全站页脚的校准于都是 2026-10-01。这一天之后官网调价或改套餐，页面不会自动跟着变，下单前以官网结算页为准。14 份停飞档案没有官网可核对，校准于是 2026-10-02，指本站核对社区公开记录的日期。